中宏网广东1月9日电（记者 黄磊刚）1月9日，广州市政府新闻办举行广州汽车产业发展新闻发布会。发布会上，广州市工业和信息化局总经济师陈键华介绍，2022年广州汽车产量超310万辆，连续四年居全国城市之首。

　　陈键华表示，2022年广州汽车产业表现出了强大的韧性，整车产销创历史新高。1-11月，全市汽车产量292.53万辆，同比增长12.5%，实现工业总产值6023.79亿元，同比增长11.4%。其中，新能源汽车产量27.94万辆，同比增长120.8%。据初步统计，2022年广州汽车产量超310万辆，连续四年居全国城市之首。

　　在完善政策体系方面，先后出台了《广州市支持汽车及核心零部件产业稳链补链强链的若干措施》《广州市智能网联与新能源汽车产业链高质量发展三年行动计划（2022-2024年）》等政策文件，从土地、资金、用能等要素上多方保障，全力打造“432”汽车产业园区发展格局，首次高规格召开“汽车产业高质量发展专题会议”。成立“市促进智能网联与新能源汽车产业发展工作专班”，以政策、招商、项目落地、产业链保供等工作组形式抓汽车产业发展，形成全市“大抓汽车、抓大汽车”的良好局面。

　　在项目招引落地方面，广汽埃安第二智造中心、小鹏汽车广州智造基地、广汽丰田新能源汽车产能扩建项目二期等新能源乘用车项目纷纷建成投产，有力助推广州新能源汽车的年生产能力突破100万辆大关。去年共推进汽车产业链招商项目314个，其中拟签约项目有106个，总投资概算超1100亿元，涵盖汽车研发、设计、材料、装备、充换电等多个领域。

　　在突破核心技术方面，广州初步构建了以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的研发创新体系，在整车制造、自动驾驶、网联应用、车路协同和关键零部件等领域不断取得突破，实现汽车核心技术自主创新。如广汽“星灵架构”和“全新一代AEP3.0纯电平台”率先实现底层技术突破，性能和智能水平国际领先；小鹏汽车率先开放城市NGP应用，成为国内首个高阶智能驾驶在城市场景中量产落地的汽车企业；巨湾技研研发出世界最快电动汽车充电技术；鸿基创能建成全国规模最大、技术水平最高的燃料电池膜电极自动化生产线，市场占有率位居全国第一。

　　在先行先试方面，2021年7月，广州就在国内率先启动了自动驾驶混行试点，去年7月，又首发启动了自动驾驶汽车规模化示范运营，在全国率先建立起一套较为完整的智能网联汽车测试应用体系和“1+1+2+7”的自动驾驶汽车商业化示范运营政策体系，积累了大量的试点示范经验。目前，全市累计开放测试道路433条，开通测试路段双向里程1668公里，共有13家企业25款车型共308台测试车辆开展道路测试，累计测试里程超970万公里，居全国前列。

　　陈键华表示，下一步，广州市将从推动项目落地、支持平台建设、加强企业服务、加大应用示范四个方面强化汽车产业发展。

　　据悉，广州将通过广本新增12万辆纯电动生产线、东风日产20万辆纯电动生产线、广汽自研电池电驱等重点项目建设，加快项目落地转化。提升汽车关键零部件本地配套能力；布局建设番禺、花都、南沙、黄埔4个自主品牌创新基地，推动搭建汽车零部件交易平台，提升广州汽车零部件近地化率；一企一策支持广汽集团、东风日产、小鹏汽车、合创汽车等企业加快发展，谋划建设安全自主可控的全产业链；推进智能网联自动驾驶生态体系建设，在南沙、花都等区稳步开展混行试点，探讨自动驾驶立法，争取开展智能网联汽车准入和上路通行试点。